McCormick X4 modeļu gamma aizvieto vēsturiskos CX-L un CL modeļus. X4 sērija ietilpst mazo un vidējo traktoru grupā.To augstā produktivitāte un praktiskums ļauj izmantot tos dažādos darbos. Traktora nemainīgā stabilitāte un jauda ļauj tos izmantot smagajos augsnes sagatavošanas darbos. X4 modeļi ir konstruēti ar lielisku pārredzamību, tāpēc tos ir ērti izmantot lopbarības sagatavošanas darbos, kā arī darbos ar frontālo iekrāvēju. Lielisko pārredzamību nodrošina traktora sānu durvis visā tā platumā bez sānu statņiem un caurredzamā jumta lūka, kuru iespējams nosegt ar saulessargu spēcīgas saules apstākļos. Kabīnē visas galvenās vadības sviras ir ērti novietotas un ergonomiskas, augstais komforta līmenis un pārredzamība ļauj to izmantot transporta darbos. Traktora uzbūvē ir izmantoti pašas rūpnīcas gatavoti augstās izturības planetārie reduktori sasniedzot labāku klīrensu.

Motors

X4 sērijā ietilpst 6 modeļi, kuri ir aprīkoti ar jauno Deutz C4DT četru cilindru turbo motoru un divu vārstu tehnoloģiju, starpdzesētāju un elektronisko Common Rail iesmidzināšanas sistēmu. Inovatīvā izplūdes gāzu recirkulācijas sistēma (EGR) ar dīzeļdegvielas oksidēšanās katalizatoru (DOC) ļauj šie dzinējiem sasniegt TIER4i emisijas noteikumus, neizmantojot dīzeļa daļiņu filtru (DPF). Atkarībā no jaudas lieluma X4 sešos modeļos tiek izmantoti divi motori:

• 2.9 l motors – 64 ZS, 69 ZS un 76 ZS jaudas traktoros.
• 3.6 l motors – 90 ZS, 99 ZS un 107 ZS jaudas traktoros.

Motora pārsegs ir plaši atverams un piekļuve tā galvenajiem mezgliem ir ērta. Arī dzesēšanas radiatoriem ir nodrošināta ērta piekļuve, to apkopēm vai tīrīšanai.

Transmisija

Pieejamas divu veidu transmisijas – SPEED FOUR un POWERSHIFT HI-LO. SPEED FOUR –  ar četriem sinhronizētiem pārnesumiem trīs diapazonos, kas piedāvā 12 ātrumus uz priekšu un 12 atpakaļ. POWERSHIFT HI-LO hidrauliskā Hi-Lo pārnesumu sadalītājs ļauj operatoram vai nu palielināt vai samazināt izvēlēto ātrumu līdz pat 18%, tādējādi iegūstot 24 ātrumi uz priekšu un 24 atpakaļgaitā pie 40 km/h. X4 sērijas traktorus var aprīkot arī ar ECO FORTY režīmu, kas ļauj 40 km/h ātrumu sasniegt pie 1900 motora apgriezieniem minūtē, kā rezultātā palielinās degvielas ekonomija un ir zemāks trokšņu līmenis transporta laikā. X4 sērijas traktori var tikt aprīkoti ar creeper funkciju, sasniedzot ātrumu 0,3 km/h, ar 32 ātrumiem uz priekšu un atpakaļ. Traktori standartā ir aprīkoti ar mehānisko reversēšanu, elektro-hidrauliskā reversēšana ir kā papildus aprīkojums. Tā kā X4 sērijas traktori aprīkoti ar elektrisko sajūgu (oranžā poga ātrumpārslēga svirā), reversēšanu var veikt bez sajūga pedāļa izspiešanas arī mehāniskajai versijai.

Salons

McCormick X4 kabīne ir ar operatoram augstāko koforta līmeni mazo un vidējo traktoru segmentā. Vadības sviras ir ergonomiskas un ļoti ērti izvietotas, novēršot kļūdu rašanos darbā un garantējot operatora darbu bez stresa. Stūres lifts nodrošina ērtu piekļuvi sēdvietai, stūre regulējas ne tikai augstumā, bet arī dziļumā. Kabīnes gaisa kondicionēšanas filtri ir novietoti aizmugurējos statņos, nodrošinot tiem ērtu piekļuvi. Caurspīdīgā jumta lūka nodrošina lielisku pārredzamību traktora darbiem ar frontālo iekrāvēju. Kabīnes grīda ir viscaur horizontāla, nodrošinot ērtu tās kopšanu. DELUXE SLIM kabīne ir speciāli veidota, lai samazinātu traktora platumu līdz 1750 mm un iegūtu labāku manevrētspēju starp šaurajām augļu dārzu rindām.

Hidraulika

X4 sērijas traktori ir aprīkoti ar diviem neatkarīgiem hidrauliskajiem sūkņiem – stūres sistēmai un uzkarei.  Modeļiem ar dzinēja tilpumu 3.6 l ir pieejams stūres sistēmas sūknis ar ražību 32 l/min, bet uzkarei ir pieejami divi hidrosūkņi ar 44 un 57 l/min ražību. Modeļiem ar dzinēja tilpumu 2.9 l ir pieejami viena veida hidrosūkņi – stūres sistēmai ar ražību 28 l/min, un uzkarei ar ražību 49 l/min.

Standarta aprīkojumā traktori aprīkoti ar diviem hidrauliskajiem izvadu pāriem, bet var tikt aprīkoti līdz 5 pāriem.   Ir pieejami Mid-mount savienojum4, kas ļauj izmantot papildus hidroizvadus traktora priekšā vai frontālajam iekrāvējam, neaizņemot aizmugurējos hidro izvadus. Iespējams aprīkot ar eļļas plūsmas dalīšanas funkciju – ātrumu pārslēgu svirā iestrādātu “zaļo” pogu.